信息詳情
【分析】
1．翻樣不認(rèn)真或技術(shù)交底不清，模板拼裝時(shí)組合件未能按規(guī)定到位。
2．軸線測(cè)放產(chǎn)生誤差。
3．墻、柱模板根部和頂部位措施或限位不牢，發(fā)生偏位后又未及時(shí)糾正
，造成累積誤差。
4．支模時(shí)，未拉水平
、豎向通線，且無豎向垂直度控制措施
。
5．模板剛度差 ，未設(shè)水平拉桿或水平拉桿間距過大
。
6．混凝土澆筑時(shí)未均勻?qū)ΨQ下料，或一次澆筑高度過高造成側(cè)壓力過大擠偏模板 。
7．對(duì)拉螺栓 、頂撐、木楔使用不當(dāng)或松動(dòng)造成軸線偏位
。
【分析】
1．模板支架支承在松軟地基上 ，不牢固或剛度不夠，混凝土澆筑后局部產(chǎn)生較大的側(cè)向變形
，造成凹凸或鼓脹
。
2．模板支撐不夠或穿墻螺栓未鎖緊，致使結(jié)構(gòu)膨脹 。
3．混凝土澆筑未按操作規(guī)程分層進(jìn)行 ，一次下料過多或用料斗直接往模板內(nèi)傾倒混凝土，或振搗混凝土?xí)r長時(shí)間振動(dòng)鋼筋
、模板
，造成跑模或較大變形
。
4．組合柱澆筑混凝土?xí)r利用半磚外墻作模板 ，由于該處磚墻較薄，側(cè)向剛度差
，使組合柱容易發(fā)生鼓脹
，同時(shí)影響外墻平整。
大模板吊裝：
在1＃區(qū)5單元南側(cè)5米已安裝一臺(tái)QTZ160型塔吊，作為垂直運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備
。1＃塔同時(shí)服務(wù)于4、5
、6單元
，塔吊吊次較緊張，主管施工員必須相互協(xié)調(diào)
，認(rèn)真組織
，大限度地發(fā)揮塔吊的功能。同時(shí)在主體施工到5－6層時(shí)在每單元安裝SCD／200TD雙籠電梯一部
，作為人員運(yùn)輸及小型機(jī)械
、材料的垂直運(yùn)輸設(shè)備，可適當(dāng)緩減塔吊緊張狀況
。
根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年11月中旬4單元封頂后，。1＃塔吊主要服務(wù)5、6單元，塔吊吊次緊張情況將有所好轉(zhuǎn)，但不是很樂觀，必須認(rèn)真組織。經(jīng)計(jì)算塔吊吊重能力滿足大模板吊裝要求（制作時(shí)已考慮單塊模板大重量不超過1.7噸）。
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，不牢固或剛度不夠，混凝土澆筑后局部產(chǎn)生較大的側(cè)向變形 ，造成凹凸或鼓脹 。
。
，一次下料過多或用料斗直接往模板內(nèi)傾倒混凝土，或振搗混凝土?xí)r長時(shí)間振動(dòng)鋼筋 、模板 ，造成跑模或較大變形 。
，由于該處磚墻較薄，側(cè)向剛度差 ，使組合柱容易發(fā)生鼓脹，同時(shí)影響外墻平整。
